拍品名称：

1932年11月26日新疆塔城（厅）寄迪化航空实寄封一枚

图录号：

6050

年代：

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拍卖公司：

上海泓盛

拍卖会名称：

上海泓盛 2012秋季文献邮品钱币拍卖会

专场名称：

邮品 总成交额：RMB 1,042.37 万元　成交率：100.00%

拍卖时间：

2012年12月15-19日

备注：

声 明：

1932年11月26日新疆塔城（厅）寄迪化航空实寄封一枚，贴伦敦版双圈孙像“限新省贴用”2分、4分各一枚合邮资6分（符资），销塔城（厅）廿一年十一月廿六日英汉腰框戳，另有迪化（辛）廿一年十一月廿六日英汉腰框戳。此封为塔城寄迪化的首航的试航机所搭载的首航封，是航空题材邮集极佳的素材，寄件人为塔城邮局的曹局长，收件人为迪化新文庙街陈公馆的杜光闾先生，存世仅数枚，此枚为目前所见保存最完好的，极珍贵七次飛行僅兩次抵達塔城
经历前后五次的试航，沪新航线总算在1932年12月15日正式开航，预定航机于北平和上海两个城市同时起飞，航线为北平/上海、南京、洛阳、西安、兰州、肃州、哈密、迪化、塔城，但因起飞前上海的飞机临时发生机械故障，被迫停飞，原本由上海航机搭载的邮件以陆路运至南京，并通知从北平出发的飞机飞抵洛阳后转飞至南京取邮件，再循原航线经哈密至迪化、塔城，但不知是何原因，航机在抵达迪化并未继续飞往塔城，这让已经有过一次航班停靠的塔城再次被抛弃。
1933年7月20日一架搭载少量邮件的飞机从迪化飞往塔城，这是沪新航线新疆段重开塔城航线的举措，飞机于7月21日抵达塔城时恰逢手持兵权的盛世才与地方宗教势力交战，由于塔城、迪化、哈密等地局势不稳，此班飞机卸下邮件后并未再装载邮件续飞，塔城从此又开始断航。
自1931年12月13日欧亚航空公司西北航线第一次试航至1949年9月26日新疆解放，18年间七次飞往塔城记录中仅有两班航机顺利抵达。也许真是机缘巧合，仅仅只是在第五次试航和塔城末班机抵达时，时任塔城邮局的曹局长和迪化富绅杜光闾也都亲自参与制作了为数不多的迪化寄塔城的首航封和极珍贵的1932年11月26日塔城寄迪化的回航封，而目前流传至今的塔城航空封已经非常稀少和珍贵，也恰好有他们，才让我们知道塔城的确是新疆航空史上最难攻克的堡垒。
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